据上海货运公司了解，目前我国运输市场的竞争层次较低，客户以及物流企业对于价格的敏感度都相对较高，因此一些企业运价低、服务水平也低，自然也就不会选择使用信息化管理平台。另一方面，物流企业领导者的管理意识和运作水平参差不齐，信息化管理平台作为一个相对较为新鲜的事物，还没有被他们接受，他们往往只看到了先期投入、运营成本，却没有看到长远的运营效果和战略层面的重要意义。另外，国内物流企业虽然拥有智能信息化管理的技术水平，但是管理效果仍有待提高。据郑挚介绍：“欧美发达国家在这方面的运用效果要比我们好很多。我们的公共信息体系就不如欧美国家完善，举个最简单的例子，交通路况信息属于公共信息，国内一些城市路况信息提供的及时性较差，这样对于我们为车辆提供最优路线造成了不小的障碍。” 
     对于生活在21世纪的人们来说，网络已经成为生活中不可或缺的一部分，网络的出现改变了传统的信息传播方式，也改变了人们的生活方式，物联网也从一个闻所未闻的新名词变成了我国目前大力发展的战略新兴产业。目前，网络信息化管理以及物联网技术已经被运用到各行各业，现代化的货运物流市场更是离不开智能信息化管理和物联网技术。近日，《商用汽车新闻》记者致电几家专业物流公司相关人士，向他们了解信息化管理和物联网技术在物流市场上的运用。

    运输管理系统降成本

    据DHL业务拓展总监郑挚介绍，TMS(运输管理系统)在物流行业的应用已经有十几个年头了，目前应用范围已经非常广泛，这一系统包括订单管理、驾驶员管理、车辆管理、客户管理、考核管理、智能报表、物流实时跟踪等七大模块，任何一个模块都需要信息的支撑。“我们公司使用TMS已经很多年了，目前我们每辆车都配备GPS导航，每辆车的各种信息，包括车辆位置、载货信息等通过信息接口上传到网络，管理人员根据整个网络中的信息进行统筹管理，选择最佳的配货点，优化车辆的调配管理，并根据交通状况为车辆提供最佳的行驶路线，达到货物资源和运力资源的有效整合。”郑挚告诉《商用汽车新闻》记者，对于大型物流企业来说，TMS已经成为必备的配置，因为当企业达到一定的规模，拥有上百辆甚至更多的车辆时，传统的人工调配已不能起到有效的管理作用，这时，TMS系统就显得无可替代。

    北京长久物流有限公司是一家第三方整车物流公司，公司CIO侯彬彬表示，他们公司不仅采用GPS导航，还使用中国移动的GPRS手机定位系统以及中国电信的数据采集PDA终端，借助于这些信息化手段进行有效的管理，公司车辆的满载率和重载率得到了很大提高，空驶率由原先的27%下降到22%左右，经营成本实现很大幅度的下降。“随着技术的推进，我们的目标是把空驶率压到20%以下。”侯彬彬告诉《商用汽车新闻》记者。

    物联网提高运输透明度

    对于物流企业来说，除了成本以外，另一个最重要的方面就是运输货物的安全问题，尤其是一些高端物品或是一些特殊物品。货主会对运输过程中的透明化提出要求，而运输管理系统对车辆的实时监控恰恰能满足这一要求。但这也会带来运营成本的一定提升，某公司信息部主管告诉《商用汽车新闻》记者，我们在信息化管理技术方面绝对没有问题，但是目前物流行业竞争激烈，利润较低，所以我们只在一些高端货物和特殊货物的运输或是为了满足某些客户的特殊要求时才采用实时监控。

    最近，非常热门的物联网技术在物流市场也得到了很好的应用，它们应用RFID射频识别技术，对货物进行标识，这样它们就可以把管理精确到每一件物品上，长久物流就是这一技术运用的最好例子，侯彬彬介绍道：“RFID技术是通过在货品生产时植入一块芯片，这块芯片就像身份证一样，上面承载着货品的各种基本信息，当需要读取这些信息时，只需使用专门的读取设备，进行无线射频读取，不再需要传统的纸质标签，大大简化了管理流程。并且RFID芯片成本低，比以往的条形码能存储更多的信息，非常经济高效。现在很多品牌的车上都装有这种芯片，这大大提高了我们的管理效率。”

    据介绍，这一技术在上世纪90年代末就已经提出，但是一直没有受到重视，最近几年才逐渐被重视起来。目前，已经成为中国的战略新兴产业，近年来发展速度较快。

    使用效果有待提高